相較于數(shù)控車床，數(shù)控車方機是近些年才出現(xiàn)的，它可以實現(xiàn)棒料的兩方、三方、四方、五方、六方等等多面體的切削加工。雖然網(wǎng)上也有些介紹車方原理的文章，但感覺都是隔靴搔癢，沒有說透。作為擁有諸多車方機床相關(guān)技術(shù)的專業(yè)廠家，我們在此向大家普及一下車方機到底是怎么“車”出“方”來的。

傳統(tǒng)工藝中，固定不動的車刀，是無法將棒料加工出方形的；而“方”應(yīng)該是銑出來的。但是，車方機的出現(xiàn)打破了這一傳統(tǒng)概念。具體是怎樣的車方原理呢？專業(yè)些講，就是以內(nèi)擺線為原理，通過安裝在飛刀盤上的刀具和工件按照同向旋轉(zhuǎn)，再設(shè)定一定的轉(zhuǎn)速比，在棒料上實現(xiàn)了車削長軸和短軸比很大的橢圓，再利用橢圓在接近對稱中心處的軌跡近似于平面的原理，實現(xiàn)了平面的加工。再通過安裝多把刀具，就可以實現(xiàn)二、三、四、五、六方等的加工（見圖1）。

通過圖1我們能知道，即使安裝不同的刀具數(shù)量，也可以不用更換刀盤，完全不必擔心會增加額外的購置成本。同時我們需要了解，車方機加工出來平面，實際上是帶有一定弧度的，但是這個弧度誤差在允許范圍內(nèi)，或者說，平面的尺寸和弧度所在橢圓半徑相比，完全可以忽略不計了（見圖2）。

（圖2）

讀了上文，是不是覺得有些拗口？沒關(guān)系，看視頻，這是直觀的表述了。